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- 发布于 2025-09-26
- 一、核心功能：加工润滑与表面防粘 橡胶弹性体用蜡（常简称为橡胶防护蜡或加工助剂蜡）主要解决两个关键问题： 改善加工润滑：在混炼、挤出、压延、模压等加工过程中，降低橡胶胶料的内摩擦和设备粘附，使加工更顺畅，提高效率，并减少能耗。 表面防粘（防喷霜）：在成品储存期间，通过在表面形成一层物理保护膜，防止橡胶彼此之间或与模具、包装材料粘连，同时也能改善外观。 二、工作原理：迁移与结晶 与粉末...
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- 发布于 2025-09-25
- 在制造PVC色母粒时，我们需要将高浓度的颜料（或染料）均匀地分散到PVC树脂载体中。如果分散不好，会导致一系列问题： 色差、颜色不均：产品颜色不一致。 光泽度差：表面出现麻点、发雾。 力学性能下降：颜料团聚物会成为应力集中点，降低制品强度。 加工困难：可能导致滤网堵塞、螺杆扭矩增大。 分散剂和蜡微粉就是为解决这些问题而生的，它们通过不同的机理协同作用，实现颜料的最佳分散。 用于PV...
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- 发布于 2025-09-24
- 高光蜡乳液一种专为水性体系设计的水性乳液，目标是在基本不牺牲或极小影响光油本身光泽度的前提下，显著提升涂层的表面性能。 一、主要作用与优势 增强抗刮伤和耐磨性：这是最主要的功能。蜡粒子浮在涂层表面，形成一层微观的保护层，有效降低摩擦系数，使涂层表面更滑爽，从而抵抗划痕和磨损。 提高爽滑手感：赋予涂层表面非常顺滑、细腻的触感，提升产品档次。 改善抗粘连性：对于需要堆叠或卷绕的包装材料（如...
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- 发布于 2025-09-24
- 使用四氟微粉（PTFE）对PA6或PA66进行耐磨改性是一种非常成熟、高效的技术路线。其核心在于选择合适粒径和经过表面处理的PTFE微粉，并通过双螺杆挤出共混确保其均匀分散。 典型应用领域包括：无油润滑齿轮、轴承、滑块、凸轮、导轨、汽车门窗升降器、连接器等对耐磨和低摩擦有苛刻要求的部件。 一、四氟微粉在PA6/PA66中的作用机理 四氟微粉（PTFEMicropowder）在尼龙中主要发...
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- 发布于 2025-09-19
- TPV（热塑性硫化橡胶）本身结合了橡胶的弹性和塑料的加工性，但其耐磨性可能无法满足所有高要求的应用场景。因此，进行耐磨改性就变得至关重要。 以下是软质TPV耐磨改性的全面解析： 一、为什么要对软质TPV进行耐磨改性？ 尽管TPV（特别是基于PP/EPDM的）本身具有一定的耐磨性，但在以下情况下需要进一步增强： 极端摩擦环境：如汽车密封条与玻璃/车身的constant摩擦、履带、垫片、输...
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- 发布于 2025-09-19
- 生产齿轮、轴承这类对力学性能和一致性要求极高的结构件时，压实密度（GreenDensity）和残留影响（通常指润滑剂残留）是两大关键挑战。 一、如何提高和优化压实密度？ 高且均匀的压实密度是获得高强度、高耐磨性最终零件的基石。解决方法是一个系统工程： 1.粉末原料优化 粉末形状：选用不规则形状（海绵状）的粉末，比球形粉末具有更好的压延性和机械咬合能力，有利于提高生坯强度与密度。 粒度...
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- 发布于 2025-09-18
- 在POM中添加1-2%的四氟微粉（PTFE）是一项非常成熟的技术，它能： 极大降低摩擦系数和磨损率 提供卓越的脱模性能，改善注塑工艺性 一、PTFE微粉作用原理 显著改善耐磨性（降低摩擦系数）： POM本身具有不错的自润滑性和耐磨性，但在一些高负荷、高速或干摩擦的苛刻条件下，磨损仍然较大。 PTFE是已知固体材料中摩擦系数最低的物质之一。当它以微米级颗粒均匀分散在POM基体中时，会...
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- 发布于 2025-09-17
- 在润滑脂中添加聚四氟乙烯（PTFE，俗称“特氟龙”）微粉，是一种非常常见且高效的手段，专门用于降低摩擦系数、减少磨损、降低运行噪音，并提升极端工况下的润滑性能。 1.PTFE微粉的作用原理 极低的摩擦系数：PTFE是已知摩擦系数最低的固体材料之一。它在摩擦副之间形成一层润滑膜，将金属与金属之间的干摩擦，转变为PTFE分子间的内摩擦，从而显著降低摩擦阻力。 “滚珠轴承”效应：PTFE微粉是...
